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汽车脚轮的规格通常是以直径和轮宽来衡量，但值得注意的是，在常规的汽车设计和制造中，并不直接提及“汽车脚轮”这一概念，因为脚轮更常见于家具、设备或手推车等需要移动和转动的场合。然而，如果我们将这一概念引申至汽车上与移动、滚动相关的部件，如轮胎或某些特殊设备上的滚轮，那么可以就轮胎的规格进行说明。

对于轮胎而言，其规格复杂多样，不仅涉及直径，还包括宽度、断面高度、扁平比、载重指数、速度级别等多个参数。但在这里，我们仅就直径这一维度进行简化说明。轮胎的直径是指从轮胎一侧的胎面到另一侧胎面的最大直线距离，它并不直接等同于轮辋（车轮中心部分，安装轮胎的部件）的直径。

然而，对于“汽车脚轮”这一概念如果理解为汽车上某些特定用途的小型滚轮或滑轮，那么其规格可能会因具体应用而异，且通常不会直接以轮胎的规格来表示。这类小型滚轮或滑轮可能用于汽车的辅助设备、工具箱、移动平台等，其规格尺寸会根据实际需要来设计和制造。

如果确实需要了解某种特定“汽车脚轮”的规格，建议直接参考该产品的制造商提供的技术规格表或联系制造商进行咨询。至于常见的脚轮规格（非特指汽车），如前文所述，直径为25mm、轮宽为13mm的脚轮是一种广泛应用的规格。但请注意，这并非汽车轮胎的规格，而是更适用于家具、设备等场合的脚轮规格。

综上所述，由于“汽车脚轮”并非一个标准的汽车部件术语，因此无法直接给出其具体的规格。如果是指汽车轮胎，那么其规格将涉及多个参数；如果是指汽车上的小型滚轮或滑轮，那么其规格会根据具体应用而定。

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